Affichage des articles dont le libellé est nhà thầu. Afficher tous les articles
Affichage des articles dont le libellé est nhà thầu. Afficher tous les articles

26 mai 2017

Vì sao Trung Quốc liên tục trúng thầu các dự án lớn ở Việt Nam?


Nhà nước ngụy biện: 

"Nguyên nhân của tình trạng này được Bộ KH-ĐT xác định là để vay vốn Trung Quốc, Việt Nam phải chấp nhận nhà thầu Trung Quốc thực hiện gói thầu như một điều kiện vay. Đây là nguyên nhân chủ yếu dẫn đến việc nhà thầu Trung Quốc trúng thầu nhiều ở Việt Nam."
Nếu đã là như thế thì đừng nên đổ lỗi cho nhà thầu trong nước: " do hạn chế về năng lực, kinh nghiệm nên trong hồ sơ mời thầu, các chủ đầu tư Việt Nam chưa đưa ra được rào cản kỹ thuật để loại bỏ những hàng hóa có chất lượng thấp; chưa đưa ra được công thức xác định giá đánh giá phù hợp nhằm lựa chọn được các nhà thầu có thực lực, có kỹ thuật tốt."



Dân Quyền



 
Dự án đường sắt trên cao Cát Linh - Hà Đông là điển hình cho việc đội vốn, chậm tiến độ




Một trong những nguyên nhân được xác định là để vay vốn Trung Quốc, Việt Nam phải chấp nhận nhà thầu Trung Quốc thực hiện gói thầu như một điều kiện vay.
 

Ban Dân nguyện của Uỷ ban Thường vụ Quốc hội vừa tổng hợp câu trả lời kiến nghị cử tri về việc các nhà thầu Trung Quốc liên tục trúng thầu các công trình quan trọng của Việt Nam, dù cho chất lượng công trình bị chậm tiến độ, đội vốn.

Liên quan đến kiến nghị này, Bộ Kế hoạch và Đầu tư (KH-ĐT) thừa nhận thời gian qua có nhiều nhà thầu Trung Quốc trúng thầu các dự án quan trọng của Việt Nam, và trong quá trình thực hiện đã xuất hiện một số tình trạng như: thi công chậm tiến độ; chất lượng của hàng hóa, công trình sau khi hoàn thành không cao, xuống cấp nhanh sau khi hết hạn bảo hành...

16 juillet 2015

Nỗi nhục quốc thể còn dài dài


Văn Quang - Viết từ Sài Gòn ngày 13.07.2015

 


 

Trong những ngày gần đây, ông Đinh La Thăng, Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải VN được dư luận nhắc đến khá nhiều bởi cái tính cách “thẳng thừng” và “nổ” rất mạnh của ông. Có việc gì là ông thân chinh đến tận nơi giải quyết, la mắng om xòm bất kể người đó là ai. Sau chuyện ông than thở về muốn bỏ nhà thầu Trung Quốc trong dự án đường sắt đô thị Cát Linh-Hà Đông, nhà thầu Trung Quốc yếu kém về năng lực nhưng không bỏ được vì mình vay vốn của nó (Trung Quốc). Các nhà thầu thi công, giám sát, cung cấp thiết bị cũng là của Trung Quốc. Nó muốn làm gì thì làm!