Kiến Văn
(GDVN) - Hàng loạt những vấn đề tồn tại xung
quanh các dự án BOT có trách nhiệm của ông Đinh La Thăng khi còn làm
Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải.
Đầu tư triển khai BOT được đánh giá là một chủ
trương đúng, nhưng khi triển khai thực tế thì đã bị làm cho “méo mó”,
nhiều dự án bị phát hiện chi vượt định mức, thậm chí chỉ tráng
nhựa cũng thu tiền cao như làm đường mới.
 |
| Qua kiểm tra 6 dự án BOT xác định giá trị phê duyệt sai tăng 451,5 tỷ đồng, trong đó có dự án Pháp Vân - Cầu Giẽ. ảnh: Tiền phong. |